Geschichte wird
Zukunft

Viele Gewerbe- und Büroimmobilien sind wichtiger Teil des historisch-architektonischen Kulturguts unserer Städte. Der Bau des ikonischen Postbahnhofs verkörperte einen Aufbruch in die Moderne. Dieser Aufbruch findet nun seine Fortsetzung.

Einzigartiges Areal

Lebendiges Kulturgut
im ewigen Wandel

Anfang des 20. Jahrhunderts entstand ein Gebäude, das Geschichte schrieb. Nach seiner Erfolgsstory als einer der wichtigsten deutschen Postbahnhöfe folgten Kriege, die innerdeutsche Teilung und schließlich seine Stilllegung. Doch wirklich still wurde es nie um das Ensemble: Im Laufe von mehr als 100 Jahren erfolgten auf dem Gelände unzählige Um- und Anbauten. Und genauso viele Pläne zur Erneuerung, Aufstockung, Vitalisierung und Ausbau blieben in der Schublade.

Knapp 115 Jahre nach seiner Errichtung verwandelt sich das Gelände jetzt mit der NEW WORK STATION in einen modernen, lebendigen Bürostandort, der den zeitgemäßen Standards der „New Work“ entspricht. Mit Fahrradstellplätzen, E-Ladestationen, mehreren Dachterrassen und viel Platz, um nicht nur heute, sondern auch noch morgen und übermorgen von der neuen Art des Arbeitens zu profitieren.

Der Postbahnhof ist Teil des historischen Berliner Erbes und wir freuen uns, dieses einzigartige Areal erhalten und weiterentwickeln zu können und hier eine neue gefragte Adresse für Berliner Unternehmen entstehen zu lassen. Die Corona-Pandemie hat gezeigt, wie wichtig hochwertige moderne Büroflächen sind, die Unternehmen und ihre Mitarbeiter dabei unterstützen, kreativ und gemeinschaftlich zu arbeiten" erklärt Ulf Christiansen, Head of Acquisitions Value Add bei PATRIZIA.

Der Postbahnhof steht für die bauliche Qualität eines Ensembles, das schon zu seiner Zeit für Mobilität, Flexibilität und moderne Kommunikation stand. Und es hat wieder einen festen Platz in einer Arbeitswelt im Aufbruch.

Die GESCHICHTE

Zeit Reise

Ein denkmalgeschütztes Objekt mit historischem Zauber. Hier wurden Pakete und Briefe angeliefert, sortiert und verteilt. Aus der Welt, in die Welt. Das ist seine Geschichte.

Stack of old envelopes representing the history of the old postal service.

1903

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wird aufgrund des immer weiter steigenden Postaufkommens erstmals die Notwendigkeit einer eigenen Poststelle in den historischen Archiven vermerkt.

Old architectural drawing of the Postbahnhof with tracks and halls

1907/08

Bau des Postbahnhofes durch die Architekten Wilhelm und Walter Tuckermann im Auftrag der Berliner Oberpostdirektion. Damals noch ohne Beutel.

Historic factory work with workers sorting parcels on a table.

1939-1945

Bis zum Beginn des zweiten Weltkriegs entwickelt sich der Postbahnhof zu einem der bedeutendsten Postverteiler des deutschen Reiches. Während des Kriegs bleibt der Postbahnhof nahezu unversehrt.

Historic railroad carriages in an old station.

1956-1966

Ein erhöhtes Postaufkommen durch die Deutsche Demokratische Republik bewirkt die Erweiterung der Ausgangspackkammer um einen Anbau, den so genannten „Beutel“.

Train station with workers loading parcels onto a train

bis 1990

Bis zum Ende der innerdeutschen Teilung wird der Postbahnhof noch einige Zeit genutzt. Erst mit der Umstellung des Postverkehrs auf das Flugzeug musste der Postbahnhof seinen Betrieb einstellen.